当时杭州交通已非常便利，但杭州和三门却还没有长途客运，只有到临海的车，想到三门来，需要在岭口这里下车，然后搭便车或者徒步走到县城。那次，我坐了八个多小时的车，在岭口下车已是下午4点多，到县城的车早就没有了，岭口又没有旅馆，我只好步行。因为是第一次来，带的东西很多，行李箱里放着冬夏衣服，还有被子、蚊帐、书本，总有100多斤重，我的身体又较为文弱，扛着这么一个大箱子，走得满头大汗，直到当天晚上6点半才到县城。稍稍整理一下后才发现单位的食堂早已关门，一位同志请我到一家名叫“三角坦”的饭店吃饭，考虑自己很累，就打了一壶酒、花了三角钱，买了三只青蟹作为晚餐。青蟹个头很大，价格却便宜，不像杭州那么高。 

　　那时，三门交通的确非常落后，岭口到县城只有一条机耕路，途中经过木头桥，即使拖拉车，木桥也是一摇一摆的，非常危险。健跳到县城还没有公路，开会的干部都是步行或者坐船，一般都是坐到善岙蒋这里下船上岸，但当时干部的作风特别好，肯说实话、愿做实事，能深入一线了解民情。因为穷，大家身上穿蓑衣、草鞋，带笠帽，后来省委领导来检查时，还特别表扬了“蓑衣、草鞋、笠帽”这三宝。 

　　我主要是负责全县棉花种植的技术指导，当时三门棉花种植主要集中在蛇蟠及小雄沿海一带，要进行指导，都要坐船过港，所幸我并不晕船。而在沿赤，我也第一次看到了一望无际的大海，特别兴奋。因为工作需要，我认识了不少好朋友，其中就有蛇蟠的王定本，他当时号称“棉花状元”，还被评为省劳模。当时，我们推广岱字棉和其他一些高产棉，在全省都出了名，不过现在大家都养塘不种棉花了。 

　　1995年我退休的时候，三门交通虽然有了改善，但变化还没有这么大，如今却完全不一样，我回杭州，只要2个多小时。去年，我因身体不好到杭州疗养，和亲朋好友谈起三门的境况，当提及三门现在发展很快，正在兴建核电站、火车站，可杭州朋友不相信，在他们看来三门小小地方哪有资本造火车站，还摆出一副“不信、不信”的样子。我就想着，什么时候抽个机会带他们来三门看看。

　　上个月，我回到三门，发现一列火车从北至南缓缓驶来，让我好不兴奋。当即赶到位于亭旁的三门火车站，发现经过几年努力，这里的工程即将完工，站台广场很大，火车站房很气派，让人惊叹不已。我马上打电话给杭州的亲戚，说三门马上就要通火车了，他们这才相信三门有这样的实力。现在火车通车了，过段时间，我要坐火车去杭州，带给他们一个惊喜。