8年前，永源汽车在此筹办，发展至今，我们先看一组大事记——

　　2003年5月，公司成立；2006年6月，生产线投产；

　　2007年，全面挺进北欧市场。

　　2009年，所承担的省重大科技项目通过验收；

　　2010年，永源电动SUV成为世博美国馆指定用车，并与美国新能源汽车公司ZAP正式签署全面合作协议；

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　　“谁能想到8年前，我们连一张像样的办公桌也没有。”永源汽车行政副经理牟永进说，当时在原公司总经理王国富的带领下，仅11个人就开始造车了。在那时的总装车间，不时可以看到采购件匹配不佳、部件运作不稳等工况警示牌。

　　面对困境，永源汽车凝心聚力、克难攻坚，不断丰富产品生产线，为公司发展提供强大后劲。企业技术部连续多年承担省重大科技项目并通过验收，各车间夜以继日地保障生产任务按时完成，企划人员有效控制成本、扩宽销售渠道，使企业逐渐步入正轨。

　　如今的永源汽车已颇具规模。占地860亩，1000余名员工，总投资6亿元的国内首款三门休闲车精细制造基地，年整装生产能力5万台。拥有冲压、焊装、涂装、整装四大国际标准级工艺流水线车间及相关的配套辅助设施，通过ISO9001：2000国际质量体系认证、中国国家强制性3C产品认证。

　　UFO作为永源汽车公司系统研发的、具有独立自主知识产权的第一款旗舰车型，自2005年6月上市以来，受到国内外年轻一族的广泛好评。UFO以其独特的三门空间设计，填补了国内该款车型的市场空白。

　　“审视近几年的发展，我们已具备在更高层次上推进永源汽车发展的基本条件。销售工作将作为今年的重头戏，我们将建立健全售后服务保障体系，发展一个巩固一个。”牟永进说，“只要有永源，就有服务站。”

　　今年是“十二五”开局之年，也是永源汽车与美国ZAP公司成功合作后的第一年。面对新的形势，该公司在年初定下了销售破万辆的目标，并启动新能源汽车的开发工作。

　　牟永进表示，公司将力争在五年内实现生产规模、经营规模及其效益规模等综合竞争力稳居行业领先，把永源汽车建设成为自主、开放、可持续发展及具有国际竞争力的精细制造汽车工业集团，把“三门基地”建设成为浙东沿海最新、最美及最大的汽车工业城。