□ 本报记者 吴卓鸿 应梦诗

　　春日的三门湾畔机械轰鸣，奏响发展乐章。

　　“这条3万吨级煤船从秦皇岛直抵港区，平均每两到三天就有一艘靠泊，主要用于我们机组发电。”近日，在浙能台州第二发电公司码头，两台桥式抓斗卸船机正将“铁爪”探入船舱。随着液压装置轰鸣，抓斗满载的乌黑煤块经过输煤皮带源源不断送往储煤区。燃料主管陶铮的介绍，揭开了健跳港区繁忙运作的日常图景。

　　作为浙江四大深水港之一、台州海洋经济的核心增长极，健跳港区正以 “攻坚 2025”为冲锋号，在项目建设、服务提质、能级跃升三大战线上全速突破。2024年，港区货物吞吐量达1423.7万吨，同比激增 27.11%；今年一季度再传捷报，吞吐量250.1万吨，同比增长14.65%，持续保持增长动态。

　　在吞吐量跃升的背后，是“硬基建”与 “软服务”的双向奔赴。“我们去年完成北部湾区现代建材产业项目码头和浙东南大宗商品物流园区码头的交工投产，为吞吐量带来了新的增长点。”县港航事业发展中心副主任奚宁告诉记者，目前港区已集聚10家港口经营企业、16个货运泊位。煤炭、矿建材料等大宗货物运输网络辐射台州、金华、宁波乃至上海，成为浙东南沿海物流链的关键节点。

　　“我们坚持‘靠前服务’机制，提前介入指导企业办理经营许可，加快港口经营许可审批，去年以来新增3家港口经营主体。”奚宁的话语中透露着精准服务的温度。这种服务精度体现在全周期赋能中：通过定期召开港企座谈会、开展现场办公会，帮助企业解决运作难题、拓宽业务渠道；引入第三方专业机构常态化驻企，从安全管理到流程优化提供“定制化诊疗”，为企业保驾护航。

　　作为全年可作业超330天的深水良港，健跳港区正加速构建现代化码头集群。“我们正构建‘项目推进 + 配套保障’双轮驱动格局，既要抓在建项目进度，更要破瓶颈性难题制约。同时全力推进洋市涂作业区规划修订、三门湾外海洋倾倒区选划等事项，加快港口能级提升，发展提速，服务提效，为三门建设现代化新港城提供有力保障。”奚宁说。