南美洲的安第斯山，绵延8900公里，山脉中有时聚合，有时断裂，有的高耸，有的平缓，一路向南，直到阿根廷最南端:大西洋海边的火地岛，才停下它那匆匆的脚步。

　　我们乘坐飞机越过白雪皑皑的安第斯山南段群峰，降落在世界上最南端的小城:火地岛的乌斯怀亚。从北京出发，坐飞机累计28个小时，才到达这个世界上真正的天涯海角。

　　乌斯怀亚小城背靠雪山群峰，面向连接大西洋和太平洋的比格尔海峡，在舒缓的坡地上排列着一栋栋红色、黄色、蓝色……风格不同的建筑，那色彩斑斓的房屋和洁白的山，蔚蓝的海，构成一种梦幻般的童话世界。

　　在这儿，一切都成为世界最南端的了，有世界最南端的旅馆，世界最南端的商店，世界最南端的邮局，尤其那座经历了几百年风雨的邮局老房子，备受游客青睐，大家都会在那买一张邮票，贴在明信片上寄往遥远的家。

　　各国去南极考察的船只要在这儿补给供养，去南极旅游的游客要在这儿乘船出发，一到夏季，这个只有1万多人口的小城，就会涌现出来自世界各地的游客，小城也会熙熙攘攘地热闹起来。

　　我们6月6日下午到这个小镇时，“迎接”我们的却是嗖嗖寒风，霏霏细雨，这才意识到我们已进入南半球初冬季节。冬季的傍晚，小镇清冷了许多，廖廖几个行人也都是行色匆匆，我们早早入睡。

　　第二天早上，天还没亮我们就醒了，拉开窗帘一看，外面已下起大雪，想想我们居住的北半球正是盛夏，可能正烈日炎炎，而这却大雪纷飞，无不感叹地球之大，世界之奇，和这次旅行之遥远。

　　上午，我们乘坐旅游大巴去火地岛国家公园，这也是世界上最南端的公园，车外是一片片原始森林，有榆树，有榉树，有南美胡杨……不一会就来到一个小火车站，这也是世界上最南端的火车站了。

　　以前，火地岛是一个荒蛮之地，也是囚禁犯人的地方，当年被囚禁的犯人就坐小火车去伐木，去垦荒。现在乘坐小火车已是一个旅游项目，因为冬季人少，火车停运，我们也只能看看它的外观。

　　大巴车继续向森林深处驶去，此时树木也粗大起来，铁青色的树杆十分粗糙，树枝上生长着一团团嫩黄色的物体，像花，像果，但既不是花，也不是果，而是树上的寄生菌，据说当年的土著印第安人就是采摘这些“野果”充饥的。不少枯树七斜八歪地躺在那里，显示出年代的久远和沧桑。

　　当我们来到世界上最南端的淡水湖岸边时，大家都情不自禁地为这儿美丽而独特的风光发出赞叹声，两岸雪山云雾缭绕，清澈的湖面泛起微微漪涟，山坡上的树木已变成暗红，岸边的森林苍茫而神秘。

　　沿着湖边，踩着松软的落叶，我们时而弯下身来，拨动一下那清凉的湖水，时而舒展双臂，深深地吸几口清新的空气。在湖边徜徉许久，已感到寒意袭人，便信步走进森林中的小木屋，小木屋里可小憩，也可饮杯葡萄酒，或喝杯咖啡。小屋的壁炉里，用木柴的炉火烧得正旺，显得暖意融融。

　　之后，我们又乘车来到阿根廷3号公路的尽头，这儿也是世界上公路的最南端，赫然耸立的木牌上写着:“这儿距离阿根廷的首都3079公里，距离北美洲美国北部的阿拉斯加17848公里。”就在我们站在木牌前拍留影照时，一只野生的狐狸从丛林中跑了过来，大概来欢迎远道而来的客人吧。看它那从容的样子，一点也不怕人，还围着我的相机脚架东闻闻，西瞅瞅，有个旅友拿出饼干喂它，它也吃得津津有味。和野生狐狸的相聚为我们上午的游程画上一个完美的句号。

　　下午我们乘船去比格尔海峡游览，沿着海峡一直往南，就可以到达大西洋与太平洋的分界线，去那船要行驶6个多小时，而游客的船一般只前行2小时左右，只去游览一下海狮岛、海鸟岛、灯塔岛等。

　　船驶出港口，浪渐渐大起来，人在船舱内行走必须紧紧抓住扶手。快到海狮岛时，大家听到一阵阵此起彼伏的鸟鸣和海狮、海狗的吼喊，于是个个争先恐后地走出船舱，涌向甲板。只见海岛上一只只海狮、海狗懒洋洋地躺在那里，那黑乎乎的肉团光滑得发亮；成群的海鸟有的伫立，有的空中飞翔，腹部都是白色的，背上是黑色的，伫立在那儿很像企鹅，所以中国人给它起名就叫“企鹅”鸟，当这种自然景观扑面而来时，真叫人激动不已。虽然船仍在摇晃，我还是把身体紧贴船体，举着相机不停地“狂扫”。

　　乘船游览的最后一个景点是灯塔，在一个青黑色的礁石上，孑然地耸立着一座灯塔，暗红色的塔体已有些斑驳，它在惊涛骇浪中孤独地伫立了几百年，这也是世界上最南端的一个灯塔。

　　暮色慢慢降临，天际间出现一抹晚霞，游船开始返航，我们也结束了一天的游程。火地岛独特的自然景观使人恋恋不舍，在将要离开它时又不敢说“再见”，因为那儿毕竟太遥远，太遥远了!