南美洲的安第斯山,绵延8900公里,山脉中有时聚合,有时断裂,有的高耸,有的平缓,一路向南,直到阿根廷最南端:大西洋海边的火地岛,才停下它那匆匆的脚步。
我们乘坐飞机越过白雪皑皑的安第斯山南段群峰,降落在世界上最南端的小城:火地岛的乌斯怀亚。从北京出发,坐飞机累计28个小时,才到达这个世界上真正的天涯海角。
乌斯怀亚小城背靠雪山群峰,面向连接大西洋和太平洋的比格尔海峡,在舒缓的坡地上排列着一栋栋红色、黄色、蓝色……风格不同的建筑,那色彩斑斓的房屋和洁白的山,蔚蓝的海,构成一种梦幻般的童话世界。
在这儿,一切都成为世界最南端的了,有世界最南端的旅馆,世界最南端的商店,世界最南端的邮局,尤其那座经历了几百年风雨的邮局老房子,备受游客青睐,大家都会在那买一张邮票,贴在明信片上寄往遥远的家。
各国去南极考察的船只要在这儿补给供养,去南极旅游的游客要在这儿乘船出发,一到夏季,这个只有1万多人口的小城,就会涌现出来自世界各地的游客,小城也会熙熙攘攘地热闹起来。
我们6月6日下午到这个小镇时,“迎接”我们的却是嗖嗖寒风,霏霏细雨,这才意识到我们已进入南半球初冬季节。冬季的傍晚,小镇清冷了许多,廖廖几个行人也都是行色匆匆,我们早早入睡。
第二天早上,天还没亮我们就醒了,拉开窗帘一看,外面已下起大雪,想想我们居住的北半球正是盛夏,可能正烈日炎炎,而这却大雪纷飞,无不感叹地球之大,世界之奇,和这次旅行之遥远。
上午,我们乘坐旅游大巴去火地岛国家公园,这也是世界上最南端的公园,车外是一片片原始森林,有榆树,有榉树,有南美胡杨……不一会就来到一个小火车站,这也是世界上最南端的火车站了。
以前,火地岛是一个荒蛮之地,也是囚禁犯人的地方,当年被囚禁的犯人就坐小火车去伐木,去垦荒。现在乘坐小火车已是一个旅游项目,因为冬季人少,火车停运,我们也只能看看它的外观。
大巴车继续向森林深处驶去,此时树木也粗大起来,铁青色的树杆十分粗糙,树枝上生长着一团团嫩黄色的物体,像花,像果,但既不是花,也不是果,而是树上的寄生菌,据说当年的土著印第安人就是采摘这些“野果”充饥的。不少枯树七斜八歪地躺在那里,显示出年代的久远和沧桑。
当我们来到世界上最南端的淡水湖岸边时,大家都情不自禁地为这儿美丽而独特的风光发出赞叹声,两岸雪山云雾缭绕,清澈的湖面泛起微微漪涟,山坡上的树木已变成暗红,岸边的森林苍茫而神秘。
沿着湖边,踩着松软的落叶,我们时而弯下身来,拨动一下那清凉的湖水,时而舒展双臂,深深地吸几口清新的空气。在湖边徜徉许久,已感到寒意袭人,便信步走进森林中的小木屋,小木屋里可小憩,也可饮杯葡萄酒,或喝杯咖啡。小屋的壁炉里,用木柴的炉火烧得正旺,显得暖意融融。
之后,我们又乘车来到阿根廷3号公路的尽头,这儿也是世界上公路的最南端,赫然耸立的木牌上写着:“这儿距离阿根廷的首都3079公里,距离北美洲美国北部的阿拉斯加17848公里。”就在我们站在木牌前拍留影照时,一只野生的狐狸从丛林中跑了过来,大概来欢迎远道而来的客人吧。看它那从容的样子,一点也不怕人,还围着我的相机脚架东闻闻,西瞅瞅,有个旅友拿出饼干喂它,它也吃得津津有味。和野生狐狸的相聚为我们上午的游程画上一个完美的句号。
下午我们乘船去比格尔海峡游览,沿着海峡一直往南,就可以到达大西洋与太平洋的分界线,去那船要行驶6个多小时,而游客的船一般只前行2小时左右,只去游览一下海狮岛、海鸟岛、灯塔岛等。
船驶出港口,浪渐渐大起来,人在船舱内行走必须紧紧抓住扶手。快到海狮岛时,大家听到一阵阵此起彼伏的鸟鸣和海狮、海狗的吼喊,于是个个争先恐后地走出船舱,涌向甲板。只见海岛上一只只海狮、海狗懒洋洋地躺在那里,那黑乎乎的肉团光滑得发亮;成群的海鸟有的伫立,有的空中飞翔,腹部都是白色的,背上是黑色的,伫立在那儿很像企鹅,所以中国人给它起名就叫“企鹅”鸟,当这种自然景观扑面而来时,真叫人激动不已。虽然船仍在摇晃,我还是把身体紧贴船体,举着相机不停地“狂扫”。
乘船游览的最后一个景点是灯塔,在一个青黑色的礁石上,孑然地耸立着一座灯塔,暗红色的塔体已有些斑驳,它在惊涛骇浪中孤独地伫立了几百年,这也是世界上最南端的一个灯塔。
暮色慢慢降临,天际间出现一抹晚霞,游船开始返航,我们也结束了一天的游程。火地岛独特的自然景观使人恋恋不舍,在将要离开它时又不敢说“再见”,因为那儿毕竟太遥远,太遥远了!